Cybertruck her yerde güçlendirilmiş olabilir ancak Tesla'nın tankı oldukça kırılgan görünüyor. Üretici, teslim edilen tüm modelleri, yani 4.000'den az modeli kapsayan gönüllü bir geri çağırma prosedürü yürütmüştür.
Kıyamet sonrası bir dünyada ideal araç olarak satılan (neyse ki henüz o noktaya gelmedik) Cybertruck birçok zorlukla karşılaşıyor! Tesla'nın arazi aracı, suya batmaya özel olarak uyarlanmış bir mod sayesinde su basmış alanlarda nasıl gezinileceğini biliyor, ancak bunu bagaj kapağı kontrollerinde küçük bir soruna neden olmadan yapmıyor. Karda araç kullanmaya gelince, bunu hiç düşünmeseniz iyi olur.
Gaz pedalının talihsiz bir şekilde kendi başına hızlanma eğilimine sahip olduğu ortaya çıktı ki bu oldukça can sıkıcı bir durum (özellikle felaketlere neden olabilecek bu kadar ağır bir araçta). Pedalın üzerine yerleştirilen koruma gevşeyip aracın iç kaplamasına sıkışabilir ve pedalın başlangıç konumuna dönmesini engelleyebilir. Hata.
Tesla, sorunun bir değişiklik sonrasında ortaya çıktığını açıklıyor” onaylanmamış » Gaz pedalına metal yatağın montajını kolaylaştırması beklenen yağlayıcı madde: “ Artık yağlayıcı pedlerin pedal üzerinde tutulmasını azaltır », diye açıklıyor şirket.
Tesla sorunu 31 Mart'ta keşfetti ve ardından 12 Nisan'da bu geri çağırmayı düzenlemeye karar verdi. Hafta başında sorunun boyutunu gösteren bir TikTok videosu internette dolaştı: Şirket, özellikle karayolu güvenliğinden sorumlu Amerikan yönetimi NHTSA'nın üç şikayet alması nedeniyle tepki vermek zorunda kaldı.
Bu arada Tesla'nın, teslimatların başladığı 30 Kasım'dan bu yana 3.878 adet Cybertruck teslim ettiğini de öğreniyoruz. Böylece pikap, niş bir araç statüsünü doğruluyor.
Kıyamet sonrası bir dünyada ideal araç olarak satılan (neyse ki henüz o noktaya gelmedik) Cybertruck birçok zorlukla karşılaşıyor! Tesla'nın arazi aracı, suya batmaya özel olarak uyarlanmış bir mod sayesinde su basmış alanlarda nasıl gezinileceğini biliyor, ancak bunu bagaj kapağı kontrollerinde küçük bir soruna neden olmadan yapmıyor. Karda araç kullanmaya gelince, bunu hiç düşünmeseniz iyi olur.
Daha da sinir bozucu olan ise Tesla'nın bitişler konusundaki kötü itibarının pikapta da etkili olması. Üretici gönüllü bir geri çağırma prosedürü başlattı ve bu kez mesele evden basit bir yazılım güncellemesi uygulamak değil: Cybertruck'ların Tesla servis merkezlerinde onarılması gerekecek.
Gaz pedalının talihsiz bir şekilde kendi başına hızlanma eğilimine sahip olduğu ortaya çıktı ki bu oldukça can sıkıcı bir durum (özellikle felaketlere neden olabilecek bu kadar ağır bir araçta). Pedalın üzerine yerleştirilen koruma gevşeyip aracın iç kaplamasına sıkışabilir ve pedalın başlangıç konumuna dönmesini engelleyebilir. Hata.
Tesla, sorunun bir değişiklik sonrasında ortaya çıktığını açıklıyor” onaylanmamış » Gaz pedalına metal yatağın montajını kolaylaştırması beklenen yağlayıcı madde: “ Artık yağlayıcı pedlerin pedal üzerinde tutulmasını azaltır », diye açıklıyor şirket.
Tesla sorunu 31 Mart'ta keşfetti ve ardından 12 Nisan'da bu geri çağırmayı düzenlemeye karar verdi. Hafta başında sorunun boyutunu gösteren bir TikTok videosu internette dolaştı: Şirket, özellikle karayolu güvenliğinden sorumlu Amerikan yönetimi NHTSA'nın üç şikayet alması nedeniyle tepki vermek zorunda kaldı.
Bu arada Tesla'nın, teslimatların başladığı 30 Kasım'dan bu yana 3.878 adet Cybertruck teslim ettiğini de öğreniyoruz. Böylece pikap, niş bir araç statüsünü doğruluyor.
01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.