Lizbon'un güneyindeki Setúbal'a çok yakın olan Palmela Fabrikası, gelecekteki elektrikli Volkswagen'in üretimini 20.000 avro ile entegre edecek. Şimdiye kadar T-ROC üreten fabrika için mükemmel haberler ve üreticinin Alman çalışanları için daha kötüsü.
Fransa'da Douai'de toplanan Renault'un R5'in aksine, Volkswagen elektrikli otomobiliyle 25.000 avrodan daha az bir sürede yerel ekonomisini desteklemeyecek. Almanya'daki Düsseldorf'ta sunulan ID.Ever1 konseptinden türetilen gelecekteki şehir arabası, üretimini Lizbon'un güneyinde Setúbal'a çok yakın Palmela bölgesinde başlatacak. Okyanusa doğrudan erişim sağlayan şey ve lansmanından bu yana 231.000'den fazla T-Roc kopyası inşa etmeye özen gösteren yüksek kadans üretebilen bir fabrika. Sitede, Aralık 2022'de uzanan rakamlara göre 4.980 çalışan vardı.
Portekiz fabrikasının gelecekteki elektrikli otomobil için Volkswagen'de 25.000 Euro'dan daha az bir sürede tahsisi, Wolfsburg'daki gazetecilerle yapılan bir toplantıda Volkswagen markasının direktörü Thomas Schäfer tarafından duyuruldu. Grubun yıllık finansal sonuçlarının yayınlanmasında modelin gelişini biraz daha gerçekleştirmesi için bir yol. Almanya'ya üretim için güvenmeden, Volkswagen imajının bir darbe alması riskini alır, ancak aynı zamanda darbelere kesilmeyi mümkün kılar ve böylece tarife hedefine saygı duyacak bir şehir arabası sunar.
© Volkswagen
© Volkswagen
Çok geç gelen bir üretim
Bununla birlikte, Portekizli çalışanlar elektrikli şehir arabasını hemen görmeyecek. Bu sadece 2027'den beklenir ve bir id.2 daha yüksek bir fiyat ve şablonla daha erken gelmelidir. Volkswagen açıkça rekabetin önünde değil ve bu gecikme pahalı olacak, marka Aralık 2024 sonunda 35.000 işin kaldırıldığını duyurdu. Grup hala yılda 4,2 milyar dolara ulaşmasına izin verecek bir plana güveniyor ve iş kesintileri 2030'a kadar planlanıyor.
2027'ye gelmesine rağmen, gelecekteki kimlik. Öte yandan, 70 kW'lık bir güç sunması gereken yeni, daha küçük bir motora sahip olacak. Yarım kelime, Volkswagen'in patronu, bu küçük şehir otomobilinin önemini (ve çarpıcı yokluğunu) menzilinde tanıdı. “” İD. Every1, en büyük elektrik modellerini sunmaktan yoksun olduğumuz en son unsurdur. Her müşteriye, Giriş -Level Mobility 100 dahil olmak üzere ihtiyaçlarına uyarlanmış otomobil ve tahriki sunuyoruz % Elektrikli bir fiyata ”.
Fransa'da Douai'de toplanan Renault'un R5'in aksine, Volkswagen elektrikli otomobiliyle 25.000 avrodan daha az bir sürede yerel ekonomisini desteklemeyecek. Almanya'daki Düsseldorf'ta sunulan ID.Ever1 konseptinden türetilen gelecekteki şehir arabası, üretimini Lizbon'un güneyinde Setúbal'a çok yakın Palmela bölgesinde başlatacak. Okyanusa doğrudan erişim sağlayan şey ve lansmanından bu yana 231.000'den fazla T-Roc kopyası inşa etmeye özen gösteren yüksek kadans üretebilen bir fabrika. Sitede, Aralık 2022'de uzanan rakamlara göre 4.980 çalışan vardı.
Portekiz fabrikasının gelecekteki elektrikli otomobil için Volkswagen'de 25.000 Euro'dan daha az bir sürede tahsisi, Wolfsburg'daki gazetecilerle yapılan bir toplantıda Volkswagen markasının direktörü Thomas Schäfer tarafından duyuruldu. Grubun yıllık finansal sonuçlarının yayınlanmasında modelin gelişini biraz daha gerçekleştirmesi için bir yol. Almanya'ya üretim için güvenmeden, Volkswagen imajının bir darbe alması riskini alır, ancak aynı zamanda darbelere kesilmeyi mümkün kılar ve böylece tarife hedefine saygı duyacak bir şehir arabası sunar.
© Volkswagen
© Volkswagen
Çok geç gelen bir üretim
Bununla birlikte, Portekizli çalışanlar elektrikli şehir arabasını hemen görmeyecek. Bu sadece 2027'den beklenir ve bir id.2 daha yüksek bir fiyat ve şablonla daha erken gelmelidir. Volkswagen açıkça rekabetin önünde değil ve bu gecikme pahalı olacak, marka Aralık 2024 sonunda 35.000 işin kaldırıldığını duyurdu. Grup hala yılda 4,2 milyar dolara ulaşmasına izin verecek bir plana güveniyor ve iş kesintileri 2030'a kadar planlanıyor.
2027'ye gelmesine rağmen, gelecekteki kimlik. Öte yandan, 70 kW'lık bir güç sunması gereken yeni, daha küçük bir motora sahip olacak. Yarım kelime, Volkswagen'in patronu, bu küçük şehir otomobilinin önemini (ve çarpıcı yokluğunu) menzilinde tanıdı. “” İD. Every1, en büyük elektrik modellerini sunmaktan yoksun olduğumuz en son unsurdur. Her müşteriye, Giriş -Level Mobility 100 dahil olmak üzere ihtiyaçlarına uyarlanmış otomobil ve tahriki sunuyoruz % Elektrikli bir fiyata ”.
Herhangi bir 01net haberini kaçırmamak için bizi Google News ve WhatsApp'ta takip edin.