2017 yılında kurulan Vietnamlı otomobil üreticisi, çalışanlarının çalışma koşulları nedeniyle bir ihbarcı tarafından seçildi. Vingroup holdinginden doğan markanın, işçilerini fazla mesai yapmaya zorladığı, onları fabrikaya kilitlediği ve tatillerini iptal ettiği iddia ediliyor.
Vietnamlı otomobil üreticisi VinFast'ın ihbarcısı ve eski mühendisi Hazar Denli, markanın çalışanlarına dayatılan dayanılmaz çalışma koşulları hakkında suçlayıcı ifade verdi. Gazete sayfalarında Times ve Reddit platformundaki yorumları, aynı gözlemleri doğrulayan, anonim kalan başka bir kaynağın yorumları ile desteklendi. İki adama göre VinFast, işçilerinin Kovid-19 salgını sırasında fabrikadan ayrılmalarını engelledi ve izin almalarını da yasakladı. Aynı derecede endişe verici olan VinFast'ın onları fazla mesai yapmaya zorladığı iddiasıydı.
Hazar Denli, konuyu anlaşılır kılmak için, VinFast üretimine Tata Group'un İngiltere şubesi olan Tata Technologies Limited (TTL) aracılığıyla katıldığını anlattı. Bu sayede Vietnamlı üretici, geçici işçilere güvenebildi ve onları çeşitli elektrikli otomobillerin parça imalatına adadı. “İnsanların fabrikaya kilitlendiği çok sayıda olay yaşandı. Ayrıca insanlara havaalanına gidip arkalarını dönmeleri, uçağa binmemeleri ve fabrikaya geri dönmeleri söylendiği birçok vaka da yaşandı. Bu şirketin doğası ve kültürüydü”VinFast'taki iç kaynak İngiliz gazetesine açıkladı.
Tarafından başvurulan dahili belgelerde Timesbir Tata temsilcisi gerçekten de fabrikada bir karantinanın gerçekleştiğini kabul ederdi. Söz konusu belgeler bir toplantı özetinin konusuydu.
Hazar Denli, çalışma koşullarının üretimin kalitesini de etkileyeceğinden endişe etti. Geçen Mayıs ayında Tata'dan istifa edip Birleşik Krallık'ta Jaguar Land Rover için çalışmaya başlamadan önce adam, VinFast prototiplerinin test edilmesinden sorumluydu. Otomobilleri piyasaya sürme baskısıyla karşı karşıya kalan marka, kalite testleri yapardı “tamamen berbat”. Aynı zamanda VinFast, maliyetleri düşürerek ve deneyimsiz mühendislerden oluşan bir ekip çalıştırarak güvenlikten de tasarruf etmiş olacaktı. Ayrıca Reddit forumunda prototiplerin bazı unsurlarının yalnızca birkaç kilometre sonra ortaya çıktığını fark etti. Tata Technologies'in Vietnamlı üretici için ürettiği diğer elemanların, özellikle süspansiyon sisteminde kötü tasarlandığı iddia edildi.
Bunun sonucunda Hazar Denli, o tarihten bu yana çalıştığı Jaguar Land Rover'dan kovuldu. Şirketin öğrendiğine göre, Tata grup yöneticilerinin misilleme yapmasının ardından makine mühendisinin kara listeye alındığı iddia edildi. BBC gizli belgelerde. Amerika Birleşik Devletleri'nde yetkililer şu anda 28 güvenlik raporunun ve dört kişilik bir ailenin öldüğü bir kazanın kurbanı olan VinFast tarafından pazarlanan daha eski bir modeli araştırıyor. Jaguar Land Rover, Tata Group ve VinFast olsun, hepsi yorum yapmaktan kaçındı.
BYD'de bir skandal diğerini gizliyor
Aynı zamanda Brezilya'da BYD, son günlerde yetkililer tarafından yeniden çerçevelenirken, inşaat halindeki fabrikası da kabul edilemez bir gerçeği gizledi. İşi yürütmek üzere Jinjiang Construction Brazil Ltd. adlı bir taşeron aracılığıyla BYD, benzer gerçekler nedeniyle seçildi: işçilerin koşulları köleliğe yakındı, döşeksiz yatakhaneler, geç ücretler ve çok sınırlı haklar vardı. Brezilyalı yetkililer işçileri kurtardı ve Jinjiang Construction Brazil Ltd. şirketini onları otellerde barındırmaya zorlarken, BYD fabrika projesini de bir sonraki duyuruya kadar askıya aldı.
Vietnamlı otomobil üreticisi VinFast'ın ihbarcısı ve eski mühendisi Hazar Denli, markanın çalışanlarına dayatılan dayanılmaz çalışma koşulları hakkında suçlayıcı ifade verdi. Gazete sayfalarında Times ve Reddit platformundaki yorumları, aynı gözlemleri doğrulayan, anonim kalan başka bir kaynağın yorumları ile desteklendi. İki adama göre VinFast, işçilerinin Kovid-19 salgını sırasında fabrikadan ayrılmalarını engelledi ve izin almalarını da yasakladı. Aynı derecede endişe verici olan VinFast'ın onları fazla mesai yapmaya zorladığı iddiasıydı.
Hazar Denli, konuyu anlaşılır kılmak için, VinFast üretimine Tata Group'un İngiltere şubesi olan Tata Technologies Limited (TTL) aracılığıyla katıldığını anlattı. Bu sayede Vietnamlı üretici, geçici işçilere güvenebildi ve onları çeşitli elektrikli otomobillerin parça imalatına adadı. “İnsanların fabrikaya kilitlendiği çok sayıda olay yaşandı. Ayrıca insanlara havaalanına gidip arkalarını dönmeleri, uçağa binmemeleri ve fabrikaya geri dönmeleri söylendiği birçok vaka da yaşandı. Bu şirketin doğası ve kültürüydü”VinFast'taki iç kaynak İngiliz gazetesine açıkladı.
Tarafından başvurulan dahili belgelerde Timesbir Tata temsilcisi gerçekten de fabrikada bir karantinanın gerçekleştiğini kabul ederdi. Söz konusu belgeler bir toplantı özetinin konusuydu.
Hazar Denli, çalışma koşullarının üretimin kalitesini de etkileyeceğinden endişe etti. Geçen Mayıs ayında Tata'dan istifa edip Birleşik Krallık'ta Jaguar Land Rover için çalışmaya başlamadan önce adam, VinFast prototiplerinin test edilmesinden sorumluydu. Otomobilleri piyasaya sürme baskısıyla karşı karşıya kalan marka, kalite testleri yapardı “tamamen berbat”. Aynı zamanda VinFast, maliyetleri düşürerek ve deneyimsiz mühendislerden oluşan bir ekip çalıştırarak güvenlikten de tasarruf etmiş olacaktı. Ayrıca Reddit forumunda prototiplerin bazı unsurlarının yalnızca birkaç kilometre sonra ortaya çıktığını fark etti. Tata Technologies'in Vietnamlı üretici için ürettiği diğer elemanların, özellikle süspansiyon sisteminde kötü tasarlandığı iddia edildi.
Bunun sonucunda Hazar Denli, o tarihten bu yana çalıştığı Jaguar Land Rover'dan kovuldu. Şirketin öğrendiğine göre, Tata grup yöneticilerinin misilleme yapmasının ardından makine mühendisinin kara listeye alındığı iddia edildi. BBC gizli belgelerde. Amerika Birleşik Devletleri'nde yetkililer şu anda 28 güvenlik raporunun ve dört kişilik bir ailenin öldüğü bir kazanın kurbanı olan VinFast tarafından pazarlanan daha eski bir modeli araştırıyor. Jaguar Land Rover, Tata Group ve VinFast olsun, hepsi yorum yapmaktan kaçındı.
BYD'de bir skandal diğerini gizliyor
Aynı zamanda Brezilya'da BYD, son günlerde yetkililer tarafından yeniden çerçevelenirken, inşaat halindeki fabrikası da kabul edilemez bir gerçeği gizledi. İşi yürütmek üzere Jinjiang Construction Brazil Ltd. adlı bir taşeron aracılığıyla BYD, benzer gerçekler nedeniyle seçildi: işçilerin koşulları köleliğe yakındı, döşeksiz yatakhaneler, geç ücretler ve çok sınırlı haklar vardı. Brezilyalı yetkililer işçileri kurtardı ve Jinjiang Construction Brazil Ltd. şirketini onları otellerde barındırmaya zorlarken, BYD fabrika projesini de bir sonraki duyuruya kadar askıya aldı.
01net'ten gelen hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.